Lenk- und Ruhezeiten
für Fahrer von:
| - Kfz und Zügen über 3,5 t zul. Gesamtmasse |
| - Omnibussen im Gelegenheitsverkehr |
| - Linienomnibussen (Linienlänge über 50 km) |
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gemäß Verordnung (EG) |
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gemäß AETR |
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Nr. 561/2006 |
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(noch gültige Fassung) |
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Lenkzeiten, Höchstdauer |
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9 Stunden |
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9 Stunden |
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täglich |
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mit Verlängerung |
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mit Verlängerung |
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2 x pro Woche auf |
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2 x pro Woche auf |
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10 Stunden |
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10 Stunden |
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wöchtentlich |
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56 Stunden |
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in zwei Wochen |
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90 Stunden |
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90 Stunden |
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Unterbrechnung nach |
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4,5 Stunden |
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4,5 Stunden |
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Fahrtunterbrechung, Mindestdauer |
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45 Minuten oder |
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45 Minuten |
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Aufteilung in 2 Abschnitte |
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oder Aufteilung in |
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zuerst 15 Minuten |
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Abschnitte von jeweils |
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dann 30 Minuten |
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15 Minuten |
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Ruhezeiten, Mindestdauer |
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11 Stunden |
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11 Stunden |
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Tagesruhezeit |
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mit Verkürzung 3x |
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mit Verkürzung 3x |
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zwischen zwei Wochen- |
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pro Woche auf |
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ruhezeiten auf |
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9 Stunden (mit Ausgl. |
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9 Stunden (ohne Ausgl.) |
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in der Folgewoche) |
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oder |
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oder |
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12 Stunden |
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12 Stunden |
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mit Aufteilung in |
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mit Aufteilung in |
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2 Abschnitte |
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2 oder 3 Abschnitte |
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zuerst 3 Stunden |
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davon einer mind. |
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dann 9 Stunden |
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8 Stunden. |
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Zwei-Fahrer-Besatzung: |
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Zwei-Fahrer-Besatzung: |
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9 Std. innerhalb v. 30 Std. |
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8 Std. innerhalb v. 30 Std. |
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45 Stunden |
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45 Stunden |
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Wochenruhezeit |
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nach sechs 24-Std. Zeit- |
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nach 6* Tageslenkzeiten |
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einschließlich |
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räumen mit Verkürzung |
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mit Verkürzung auf |
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1 Tagesruhezeit |
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auf 24 Stunden. |
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6 Stunden. |
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am Stand-/Heimatort |
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In zwei Wochen |
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oder |
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entweder 45/45 Std. |
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24 Stunden. |
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oder 45/24 Std. |
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unterwegs |
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(dann Ausgleich bis zum |
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(dann Ausgleich bis zum |
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Ende der 3. Folgewoche |
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Ende der 3. Folgewoche |
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* Ausnahme bei grenz- |
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überschreitenden Bus- |
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Rundreisen: zwölf |
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